Закон номер №1.  Все слушают капитана! И это не шутки, а ваша безопасность! На воде вы –  команда, но по прибытию на сушу, вас никто не держит  и вы не обязаны ходить стайкой. Спор о том, куда лучше идти, не имеет смысла.  Каждый идет/едет туда, куда захочет. Главное, чтоб все были на борту в назначенное капитаном  время, иначе яхта уйдет без вас. Семеро одного не ждут, придется  догонять паромом.

 

​            Капитан – это святое! Всегда слушайте своего капитана и вам воздастся! Помните, капитан несет за вас ответственность и если он не разрешил купаться, то это не потому, что «дядя злой», а потому, что капитан знает больше и не хочет, чтоб с вами случилось что-то плохое. Капитан за день очень устает, поэтому, когда он ложится спать, постарайтесь не шуметь на яхте. Помните, слышимость колоссальная.  Если вы сидите наверху  и громко веселитесь, капитан точно не спит. Вы можете: либо вести себя тише, либо пойти веселиться на берег. Выспавшийся капитан – это как выспавшийся пилот самолета.

​     Следите, чтоб капитан не был голодным! Будут моменты, когда он просто не сможет отойти от штурвала (некем подменить), тогда поинтересуйтесь, что ему принести и т.д.

 

Общесудовая касса «Общак» – этим словом принято называть общую кассу на яхте.

Каждый член команды (кроме кока и капитана) сдает кассиру по 100€. Вам предстоит выбрать среди команды человека, который будет заведовать всеми деньгами, выдавать деньги на общие нужды, записывать траты, собирать чеки (если необходимо). «Общак» создается для того, чтоб покупать питьевую воду, еду, хозтовары, платить за стоянки и топливо.

 

Страховой депозит – он всегда разный! В описание наших туров мы выставляем примерный страховой депозит, но он может быть немного больше или немного меньше, плюс-минус 20€.

Без страхового депозита невозможно арендовать ни одну яхту в мире. Сумма депозита зависит от размера и года выпуска яхты. Чем яхта новее и больше, тем больше страховой депозит.

Пример: яхта 47 футов, 2009 года, рассчитанная на 9 туристов. Страховой депозит такой яхты

составляет - 4500€/неделя.

Вариант №1 - заплатить в офисе чартерной компании 4500€, а на обратном пути их забрать (если ничего не будет повреждено).

Вариант №2 - заплатить в офисе чартерной компании 1000€ возвращаемого залога, и оплатить 450€ (не возвращаемого) 1000€ + 450€ = 1450€. 1000€ - нам вернут, если яхта будет в хорошем состоянии.

9 туристов делят 1450€ на всех и скидываются по - 162€. Из них 50€ - чартерная компания оставляет за собой, а 112€ - возвращает по окончании тура. Если будут повреждения, чартерная компания вычитает из страхового депозита сумму ущерба. Это хороший стимул ничего не сломать и быть аккуратней.  

Надеюсь, с вами ничего подобного не произойдёт! Но, если вдруг по чьей-либо вине что-то ломается/теряется, то в конце тура – все вместе, вскладчину это исправляют.  Без поиска виновных, т.к. на яхте мы команда. Это традиционная морская практика – расплачиваемся все вместе. Чаще всего туристы получают свой залог обратно, т.к. знают, что на яхте всё стоит немалых денег. А бережно относиться к арендованной яхте – выгодно для каждого.

 

Команда.  

Вы – команда! Помните, во время тура все находятся на очень близком расстоянии друг от друга. Лодка пространство достаточно маленькое, а люди все разные. Имейте терпение, проявляйте толерантность, будьте умнее, не ссорьтесь. Яхтинг – хорошая поверка адекватности друзей. Поэтому корпорации часто отправляют сотрудников в совместное плаванье, проверяя, таким образом, людей на совместимость. Если вам что-то не нравиться, всегда можно взять подушечку и пойти валяться на носу яхты. Хочу добавить, нам везет на встречи с хорошими людьми, и команда всегда набирается очень дружная.

 

Топливо

Яхту нам сдают с полным баком горючего. По приходу обратно, в конце путешествия, мы заходим на заправку и заправляем полный бак, чтоб сдать яхту также как и брали, с наполненным баком.

Обычно деньги за топливо берем из «общака».

 

Душ и питьевая вода

На яхте есть баки для пресной воды, но они имеют свойство заканчиваться. В этом нет ничего страшного, почти в каждом порту/марине есть заправки пресной воды. Если ночуем на дикой стоянке (на якоре), стараемся экономить пресную воду. На всех яхтах есть душ и горячая вода, но из-за ограничения по литражу бака, мыться приходится быстро. Если кто-то любит полчаса постоять под горячим душем, лучше делать это по приходу в город.  

Если в порту душа нет, можно поинтересоваться в любом кафе или у местных. За пару евро в каком-то отеле/кафе вам дадут возможность хорошенечко «откиснуть» и постирать вещи.  В маринах это нормальная практика, так все делают.  На яхте стирать нежелательно, это лучше заняться в любом портовом городе, там есть прачечные.  Но лучше возьмите одежду с запасом. Питьевая вода берется отдельно, вода из баков – не питьевая. Оптимально брать по 1,5 литра, т.к. их легко рассредоточить по шкафам, большие 5-литровые балсанки тяжело спрятать.

​     

Алкоголь 

Никто не запрещает. Но, если человек ведет себя не адекватно, капитан имеет полное  право его высадить в ближайшем порту. На этом его чартер закончится.

​           

Купание 

На яхте это можно делать по-разному. Вы будете вставать на якоре и прыгать с яхты, купаться на пляжах.  Уточните у капитана, предоставляет ли чартерная компания маски, ласты, трубки.

Во многих чартерных компаниях ласты, маски, трубки входят в стоимость и их не надо брать с собой.

Но свои любимые, профессиональные очки я все же беру с собой.

 

Туалет

Особая штука для новичков. Капитан расскажет, как им пользоваться. Самое главное – не бросайте в слив даже самые мелкие бумажки! Иначе придется менять всю систему канализации за свой счет, а это не дешево. Для бумаги есть корзина. Всё только туда! 

 

Питание на яхте 

Перед отправкой яхты необходимо закупить продукты. Обычно выбираем маркет поблизости.

Этим занимаются минимум двое. Часть команды принимает яхту, часть – закупает провизию. После закупки берем такси до марины, чтоб довезти тяжелые пакеты и блоки с пресной водой.  У нас должно выйти 2-3 тележки. На яхте есть все необходимое для приготовления пищи. Мы однажды даже торт делали, но это конечно перегиб. Меню стоит просчитать так, чтоб не приходилось долго стоять на камбузе. Помним о том, что на море бывает качка. И на этот случай лучше иметь сухой паек, чтоб можно было просто спуститься, достать еду и передать наверх (бутерброды, фрукты).

 

     Напишу сразу об алкоголе. Деньги из «общака» на алкоголь не тратим! Его каждый выбирает себе по вкусу и покупает самостоятельно или скооперировавшись в группы.

 Список продуктов тут

Дополнительные услуги и расходы на яхте  

Чаще всего цена за тур указывается без дополнительных опций, т.к. каждая команда самостоятельно  решает, что им нужно на яхте. К примеру, можно установить на борту интернет – 40€, можно поставить сетки на леера, чтоб дети случайно не выпали за борт – 100€/неделя. На яхте есть резиновая лодка, к ней можно взять мотор, чтоб не грести на веслах, примерно - 100€/неделя. Иногда постельное белье предлагают отдельной опцией, от 5€ до 15€ с человека в неделю.

Если вы не хотите заниматься бытом,  можно заказать стюарда, который будет готовить, убирать и закупать провизию, стоимость таких услуг – 110€/день. 

Дополнительных опций может быть очень много, все это вы решаете по месту.

В стоимость тура входит аренда яхты на неделю и работа  капитана, все остальное докупается отдельно и по желанию.

Быт на яхте

Как живут люди на яхте.

© Yacht Fun

При перепечатке и перепосте обязательно указывать ссылку на первоисточник:

www.yacht-fun.com/bitnayachte

yachtfunsailing@gmail.com

Тел. +38 (097) 415-57-18

Тел. +38 (063) 747-64-76

©2016 Yacht Fun

КОНТАКТЫ

 

yachtfunsailing@gmail.com

+38 (097) 415-57-18

+38 (063) 747-64-76

 

ЧАСЫ РАБОТЫ

 

ЕЖЕДНЕВНО

10:00–24:00

  • Facebook - White Circle
  • Google+ - White Circle
  • Pinterest - White Circle
  • Instagram - White Circle

ВОПРОСЫ

ЗАДАВАТЬ СЮДА: